【特賣會】Mutsy飲料杯架適用於Nexo
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪翻覆事故 國軍出動維星車傳送救災畫面
台鐵由樹林開往台東的6432次普悠瑪號列車21日下午於蘇澳新馬車站出軌翻覆，釀成慘重傷亡。國軍派出187位官兵協助災害救援，並完成C-130運輸機整備，可配合交通部所提需求，疏運東部旅客。
國防部21日晚間表示，1650時台鐵普悠瑪號在蘇澳新馬車站發生翻覆事故，國防部長嚴德發在第一時間即指示派遣兵力、機具、救護車投入趕往現場執行救援任務；國防部與中央災害應變中心同步成立，參謀總長李喜明上將於應變中心掌握最新狀況，指示國軍相關單位，必須主動與地方政府保持聯繫，盡力協助災害搶救工作。
國防部指出，第三作戰區所轄地區內已派遣兵力187員官兵、中型戰術輪車2輛、輕型戰術輪車1輛、救護車10輛、照明車1輛、維星車1輛及警備車3輛計5類18輛(部)，統由作戰區指揮官徐衍璞中將指揮調度，配合宜蘭縣政府等單位投入災害救援工作。另發動金六結、紅柴林營區官兵踴躍捐血，協助傷患救治。
國防部指出，空軍第六聯隊亦完成C-130運輸機整備，可配合交通部所提需求，執行人員疏運任務。國防部強調，隨時與中央災害應變中心保持密切聯繫，視狀況增援兵力與機具投入救災任務。
此次救災任務，國防部罕見出動由中科院研發的維星通信車至事故現場，協助救災畫面回傳，以利各級救災單位運用。維星車上載有一部碟型天線，具備行動衛星通信能力，可讓國軍在執行緊急任務時，透過車上的碟型天線，進行衛星構聯，提供視訊、語音及數據訊號傳輸，具有指揮管制、影像及情資傳遞等功能。
▲因應普悠瑪翻覆事故，空軍第六聯隊完成C-130運輸機整備，可配合交通部所提需求，執行人員疏運任務。（圖／記者呂炯昌攝）
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產業缺工、勞工失業 問題在外勞
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「台灣已邁入高齡社會，勞動力逐漸老化，卻沒看到政府積極開發提升勞動生產力，反而僅從增加生育率和引進外國勞動力的方向解決。」台灣正面臨產業缺工與勞工失業問題，中正大學勞工關係學系教授周玟琪24日在公聽會上指出，國內就業服務體系的結構問題在於「引進外勞」的政策方向錯誤，也不利於本國照顧服務體系發展。
民進黨立委鍾孔炤、鍾佳濱、劉建國24日舉辦「職業訓練與就業服務體系出了什麼問題？」公聽會，勞動部報告指出，就業安全體系包括「失業給付」、「職業訓練」及「就業服務」等三大環節，「勞動部持續在全國3百多個就業服務據點辦理就業服務、失業認定與職業訓練的三合一業務，並推動『一案到底』客製化就業服務。」
對於現行就業服務體系的問題，勞動部指出，包括就服人員編制人力不足、就業服務人員專業能力需再提升，以及中央及地方都有辦理就業服務權限等，「目前就業服務據點類型包含中央自辦、地方自辦和中央委辦，但部分直轄市政府沒有辦理失業認定、就業促進津貼等業務，存在有權限不一的情形。」
「政府應積極扮演就業促進的角色，針對不同特定對象擬定就業促進計劃，但目前包括長期失業者、二度就業婦女及中高齡與高齡者等，仍缺乏具體有效的就業促進計劃。」與會學者中正大學勞工關係學系教授周玟琪舉例，「例如2015年時政府通過老人福利法，將65歲以上高齡者明定勞動部為主管機關，但過了2年半，勞動部仍沒積極提出相關的就業促進計畫。」
「台灣已邁入高齡社會，15至65歲工作人口逐年遞減，每年平均減少18萬，在勞動力老化下，卻沒看到勞動部積極優先開發提高勞動生產力，反而僅從增加生育率和引進外國勞動力的方向解決。」周玟琪指出，2013年時勞動部以「增加投資」為由，開放提升外勞雇用至最高額度40%，導致目前外勞人數增加近9萬人；2015年時更放寬85歲以上輕度失能者能請外勞的資格，「滿足了少數外勞雇主，卻使多數本國國民就業機會受創，也不利於本國照顧服務體系發展。」
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