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下面附上一則新聞讓大家了解時事
營運22年！宋楚瑜籲柯文哲檢修北捷
政治中心／綜合報導
台鐵普悠瑪列車發生重大意外事件，共有18名旅客不幸身亡。親民黨主席宋楚瑜有感於這場事故帶來的傷害，22日在台北市政會議時，對台北市長柯文哲提出建議，他表示台北捷運已營運超過2０年，應該要全面檢驗，確認軌道沒有損壞等問題，柯文哲表示市府團隊會立即去探討此問題。而曾擔任台灣省長的宋楚瑜也向媒體表示，原本由省政府管理的鐵路局，凍省後變為由交通部管轄，有許多的問題，尤其是當年國民黨要負很大責任。
▲針對普悠瑪列車事故，宋楚瑜表示應該要成立第三方調查小組，而北捷也需檢修。（圖／中央社）
宋楚瑜指出，現在鐵路局的營收要用來支付以前員工之退休金，是不合理的，以前鐵道沿線所徵收而來的地產在變賣之後，收入沒有給鐵路局去做些安全維護的使用，而是歸給中央，「這些問題不根本解決，將來還是會出問題。」。
宋楚瑜還分析，台鐵局應該要民營化、公司化，然而台灣鐵路常負責偏遠城鎮的交通，票價要被管制，那如此一來要怎麼用公司要營利的角度經營？另外車廂更新、人事訓練等花費，以現行車票營收是無法付擔的，這些議題應該都要好好思考。
宋楚瑜也盼能盡快調查出普悠瑪列車的事故原因，他也表示會要求立法院親民黨黨團提案，儘速成立更高層級的第三方專案小組，提出調查報告，以讓大眾信服。並表示不要每次新聞熱潮一過，災難的檢討以及未來的預防又得過且過。
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公費疫苗卡政治？ 藍：再開專家會議
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「衛福部1月才說要採保護力高的四價疫苗，但21日的專家會議卻建議維持三價疫苗，令人懷疑是因前行政院長林全擔任董事長的台灣東洋藥品沒有生產四價疫苗。」國民黨立委王育敏22日在立法院質疑，若沒有政治力介入，就該多開幾場專家會議。衛福部長陳時中否認說，「目前還未定案採何種疫苗，但絕不存政治考量。」
去年流行性感冒爆流行時，衛福部對外說明原因為「世界衛生組織」猜錯流感病毒株，導致老年人、幼兒施打的公費三價疫苗「防禦力」不佳，也因此造成90多例的死亡案例。對此，陳時中於1月曾強調，「為了提升疫苗的保護力，並避免世界衛生組織猜錯流行病毒株，今年將採更昂貴的『四價流感疫苗』取代三價，而公費疫苗的數量也會維持600萬劑。」
豈料，衛福部疾管署21日召開傳染病專家會議，決議建議衛福部今年仍採取三價流感疫苗，而國內能供應三價的廠商分別有前國民黨副主席詹啟賢擔任董事長的國光生技、賽諾菲、台灣葛蘭素史克，及林全擔任董事長的台灣東洋藥品，但台灣東洋藥品則因技術不足而無法供應四價。
王育敏22日在立法院質疑，「雖陳部長否認政治力介入公費疫苗，但短短2個月衛福部就髮夾彎 ，內幕啟人疑竇，建議衛福部再次召開專家會議，」若無政治立介入，想必真理越辯越明，事關公眾利益，必須公開全數的會議發言內容，否則無法說服人民。
國民黨立委蔣萬安指出，據悉四價疫苗被翻盤的理由為：一、四價疫苗保護力僅4~5成，沒有先前預估的7成之多，相較於三價疫苗的3~5成的保護力，兩者相差無幾。二、流感重症沒有超過預期。三、改為四價疫苗將增加7~8億元的經費，這三項理由哪一項能夠說服人民？他批評，「人民的健康無價，不應當成賭注認為有3成的保護力就夠了，也不容許任何的政治考量。」
「四價疫苗可預防4種病毒，而三價疫苗僅能防備3種病毒，就算經費多了7~8億元，為了人民健康也應向行政院爭取。」蔣萬安認為，歐美國家都已將三價疫苗改為四價疫苗，政府不應冒險，民眾一但因為流感重症或死亡，屆時要付出的醫療成本、社會成本會更難估計，衛福部應本於專業審視專家會議報告。
陳時中則回應，「今年流感疫苗究竟要採三價或四價，目前仍無定案，但我能保證不會有政治、商業考量，絕對只有專業考量。」他說，21日他一整天都在立法院備詢，因此還未完整檢視會議記錄的內容，他會尊重專家們的建議，但還會再就保護力差別、經濟安全效益等資料做全面性的評估。
疾管署副署長羅一鈞解釋，21日專家會議上，重新檢視了施打四價疫苗的美國與加拿大在2~3月的流感情況，發現四價疫苗的保護力並不如預期，美國人的保護力約4成、加拿大人的保護力約5成，而同樣施打四價疫苗的香港則有不小的流感疫情，四價的保護力並不如預期，因此綜合評估後決議今年維持採三價流感疫苗作為公費疫苗。
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