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下面附上一則新聞讓大家了解時事
險搭上出事普悠瑪 陳芳明用經驗躲劫
生活中心／綜合報導
台鐵昨（21）天發生普悠瑪列車出軌翻覆意外，釀成嚴重死傷，學者陳芳明原本也險些搭上出事的列車，但因為過去經驗，讓他決定改搭太魯閣號，驚險躲過一劫。
▲圖／中央社
陳芳明昨晚在臉書發文［太魯閣比普悠瑪穩一點］，「現在平安回到台北了，非常感謝朋友學生的關注」。
陳芳明說，在台北車站購票時，幸好買到太魯閣號。他透露，從前幾度坐過普悠瑪，總覺得搖晃很厲害。太魯閣稍稍好一點，但也是會晃。「台北開往花蓮班車是下午3:09的普悠瑪，而太魯閣發車時間是下午3:20。終於決定坐太魯閣號，完全是由過去的經驗來決定」。
「自己終於躲過一劫，只能說完全憑直覺」。
陳芳明也直言，台鐵過於老舊了，設備似乎趕不上時代潮流。不只是車身不穩，車上衛生設備也不及格。閣揆賴清德說台灣是已開發國家，這種說法遭到有識者的抨擊。但是，台鐵其實完全不符已開發國家的水準。前瞻計畫談了那麼久，應該優先讓台鐵趕快納入前瞻計畫吧。
「讓我們向傷者慰問，也為死者祈禱」。
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學保改政策保險 教部：今年來不及
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】過去學生團體保險屢屢流標，教育部擬制定專法，將學保改為「政策保險」，未來所有保費都存入「學保專戶」中，由政府承擔最終盈虧。但教育部次長林騰蛟16日在立法院證實，學保通常在4月份啟動招標，但立法還需要一段時間，今年確定來不及實施，「因此今年仍採商業保險模式進行，委託去年承保的國泰人壽繼續負責。」
為了避免學保一再流標，教育部擬將原先的商業保險模式改為政策保險，立法院教育及文化委員會16日審查「高級中等以下教育階段學生及幼兒園幼兒保險條例草案」案。
「學保被視為政策保險，但卻在商業保險制度下運作。」柯志恩指出學保困境，包括學保服務的學校及幼兒園遍佈全台，承辦公司需要有夠多的服務據點，另外，學保的費率是透過政府招標決定，並非是由保險市場競爭機制決定，加上學保持續擴大投保範圍、醫療成本上升等因素，導致保險公司承保意願低落，近幾年多次流標。
柯志恩表示，由於保險公司不願承保還得自負盈虧，為了增加承保意願，去年教育部新增「幼兒帶病投保不理賠」及「超過500元自付額才賠」等條款，引起家長不滿，擔憂犧牲重病兒權益，「但立專法就能解決嗎？先天疾病學童能否帶病投保？他們會被收取不同的保費嗎？」林騰蛟回應，學生保險將改為政策型保險，最終盈虧由政府承擔，並設置「費率審議會」釐定公平的費率。
民進黨立委張廖萬堅則詢問專法的進度。林騰蛟表示，學保改為政策保險須要經過立法程序，「今年已經來不及適用」，最快本會期修法後，明年才開始施行。因此今年4月份開始招標的學保仍舊採商業保險辦理，已跟目前承保的國泰人壽協商。張廖萬堅呼籲盡快提出院版草案，「不希望這次重蹈去年6次流標的覆轍，還得透過金管會祭出『道德勸說』，才有保險公司願意承保。」
至於學保如何走向政策型保險？林騰蛟表示，為了讓保險公司基於「無盈無虧」的精神參與，將設立「學保專戶」，由政府負擔盈虧責任，商業保險公司承作學保屬「代辦」性質，所有保費則存入學保專戶，「每年理賠後若有結餘，存入學保專戶中，有不足時由專戶填補，若專戶仍無法填補缺額，則由中央編列預算填補，保險公司不負擔盈虧責任。」
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